




气体流量控制器怎么来控制液氮的流量呢?液氮是指液态的氮气。液氮是惰性,无色,无臭,流量计哪里有,无腐蚀性,不可燃,温度极低的液体,汽化时大量吸热接触造成。在工业中,液态氮是由空气分馏而得,将空气净化后,在加压、冷却的环境下液化,定量流量计哪里有,借由空气中各组分之沸点不同加以分离。
气体流量计和流量控制器是在20℃,1个---压条件下标定的,主要是指气体在1分钟的体积流量单位。热式流量计传感器包含两个传感元件,一个速度传感器和一个温度传感器。它们自动地补偿和校正气体温度变化。仪表的电加热部分将速度传感器加热到高于工况温度的某一个定值,使速度传感器和测量工况温度的传感器之间形成恒定温差。当保持温差不变时,电加热消耗的能量,也可以说热消散值,与流过气体的流量成正比。
流量控制器,即 mass flow controller(缩写为mfc),不但具有流量计的功能,更重要的是,它能自动控制气体流量,即用户可根据需要进行流量设定,mfc自动地将流量恒定在设定值上,即使系统压力有波动或环境温度有变化,也不会使其偏离设定值。简单地说,流量控制器就是一种用于通过测量流体的流量来控制流量的设备。当气体流经加热表面时,气体分子产生热传递,与加热表面产生接触的气体分子越多,热传递现象越明显。通过对加热表面热量变化的测量,即可以反应出某种气体的流量变化。这种测量方法不受气压与环境温度的影响,因为它所测量的本质是气体分子的数量。
热式气体流量传感器是气体流量控制器中一个重要的主要部件,对气体流量控制器的性能指标,如零漂,准确度,线性,重复度,响应时间等重要指标参数有直接影响.要使气体流量控制器的性能指标得到明显---,首先就要提升热式气体流量传感器的性能.然而,热式气体流量传感器的性能与其本身的结构参数设计是密切相关的。
很多朋友对热式气体流量控制器和流量计的单位还有不理解的地方,今天咱们就来好好理解一---量控制器和流量计在生活中所常用的单位。流量计和流量控制器的工作原理
一般地,流量控制器和流量计的单位都是以sccm(毫升/分钟)和slm(升/分钟)表示;s代表stand,指标准状况下;cc指毫升;l指升;m代表minute,指分钟;其实这就意味着,流量控制器在不同的使用条件下,指示的流量全都是标准状态下的流量。松盛测控将标准状态规定为:气压—101325pa (760mm hg); 温度—20℃ (27---k)。这是这种仪表和其它流量计的重要区别,也是sccm、slm不同于ml/min、l/min 的地方。怎么样区分热式气体流量控制器与流量计
而对一些朋友而言:体积流量的表示方法很符合习惯,也便于使用,但也有用户需要知道单位时间内流过介质的(如g/min、g/h、kg/min、kg/h等),这个要求是很容易实现的。因为标准状态下的气体密度是一个常数, 可以方便地查到,因而简单地做一个乘法(以密度乘以若干slm)即可实现。所以说,气体流量计哪里有,在标准状态下的体积流量其实就等同于流量。也有一些朋友习惯用流---表示,流速可以经过简单的计算得到转换成流量,流量和流速的换算关系由以下公式进行计算:q=v·s,其中v代表气体在管道中的流速,湖北流量计哪里有,s为钢管的截面积,q代表气体在特定的时间内流过的流量。其中q的单位是m/s,v的单位是m/s,s的单位㎡。
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